Esto es lo que nos dijo LINA GARCIA,  candidata al concejo de Bogotá por el Partido Alianza Verde #19: 

“Hoy aceptamos esta invitación de nuestro amigo de causas en la localidad de Usaquen Gilberto Rivera, quien ha liderado esta iniciativa para que el metro de Bogotá también llegue a las localidades de Suba Oriental y Usaquén, serán mas de 1.5 millones de personas beneficiadas si el sistema  de transporte masivo también llega a solucionar las problemáticas de la zona nor-oriental de Bogotá, de tantas zonas populares que hay en esta zona, que necesitamos movernos hacia el centro y hacia todo el resto de la ciudad .

Merecemos una movilidad digna y por eso estamos acompañando esta iniciativa que llega ya a mas de 18.000 firmas, así que aceptamos esta invitación y desde el concejo nos comprometemos con esta causa y por supuesto que invitamos a otras candidaturas al concejo y a la alcaldía de Bogotá a que se sumen a este bello propósito”

Nos reunimos con el candidato a la alcaldía de Bogotá Gustavo Bolivar, para hacer la entrega de 18.167 firmas y esto fue lo que nos dijo: 

“El plan maestro de Bogotá contempla ya 2 líneas de metro, una en ejecución y otra planeada apenas, pero ya tiene Compes del gobierno, es decir ya tiene financiación; una tercera línea cercana no hay, sería mentirles, pero si está contemplado el Regiotran del norte; este tran viene desde Zipaquirá pasa por Chía, llega a Bogotá por la Cra 9ª, se viene hacia el sur paralelo a la Cra 30,  llega a la estación de la sabana y después se regresa al centro. Esa podría ser la línea a la que los habitantes del norte pudieran aspirar, solo que van a hacer es una línea liviana, y nosotros somos partidarios que sea un metro, un metro pesado, como cualquier otro metro; por qué?, porque en el futuro los rieles de una línea liviana no estarían adaptados para tener por ejemplo un tren rápido como lo tienen hoy muchos países de Europa o en estados unidos. Los Regiotran transitan entre 50 y 70 kms/hora, pero nosotros podemos aspirar a tener un tren de 180 kms/hora. Ya viene el Regiotran de occidente, que es igual a este, y ahí tampoco se contempló ni el transporte de carga ni el transporte pesado, de modo que tenemos es que luchar es para que haya un metro aprovechando que ya está el corredor férreo, no hay que hacer compras adicionales de predios, sino que por ahí en lugar de un Tran venga un metro; eso es lo que tenemos que luchar y obviamente si soy alcalde voy a modificar el plan maestro de movilidad para que en el futuro los habitantes del norte de Bogotá vengan en metro al centro de Bogotá.”

El 13 de octubre nos reunimos con el candidato a la alcaldía de Bogotá Carlos Fernando Galán para hacerle entrega de las 18167 firmas recogidas hasta el momento y esto fué lo que nos dijo:

“Tenemos que hablar de la primera línea del metro como si fuera hacia el norte, lo más fácil será avanzar  cuando tengamos un espacio fiscal con recursos que nos permita avanzar por la autopista hacia el norte. No descartamos trabajar para que en el proceso, en el proyecto del Regiotran del norte, tangamos la posibilidad para aumentar la capacidad del tren, porque se requiere aumentar la capacidad junto con el de occidente,  ya que el tren del norte y el de occidente planeado tiene trenes de baja capacidad, es decir en promedio 8 mil pasajeros hora sentido y eso no es suficiente. Vamos a mirar en el curso de los próximos 4 años conseguir el espacio fiscal para ampliar la primera línea por la autopista norte.”

El candidato GUSTAVO BOLIVAR planteó que por la cra 9a lo que más conviene es un tren de alta capacidad y no un Regiotran como está planeado por la actual alcaldesa de Bogotá. Esto quiere decir que se abre la posibilidad de contar con una línea del metro para el norte de Bogotá, ya que un tren de alta capacidad es lo mismo que una línea del metro. Esto es una muy buena noticia para los más de un millón de habitantes del norte de Bogota. Seguiremos buscando con los demás candidatosa la alcaldía de Bogotá  el compromiso para la construcción de la línea del metro para el norte de Bogotá.

No hemos claudicado, seguimos luchando en la defensa de nuestro patrimonio ambiental, no olvidemos que de nuestros arboles depende el oxigeno. Seguiremos en la lucha!

Continuaremos impulsando con firmas  nuestra petición para que el norte de Bogotá tenga una línea de metro que llegue hasta la la calle 193 y que sea subterránea.

La alcaldesa Claudia López ya está alistando todo para ponerle sobre la mesa al nuevo gobierno del presidente electo, Gustavo Petro, el proyecto para la construcción de la tercera línea del metro de Bogotá que iría, según ella, desde Soacha hasta el norte de la ciudad.

A mediados del próximo año, destacó la mandataria capitalina, le entregará el trazado de la tercera línea, ya con factibilidad, a Petro.